基本信息

评测编号	018
论文名称	基于ＩＳＭ—ＣＲＩＴＩＣ法的通用航空可控飞行撞地影响因素分析
作者	孙瑞山１，２，占欣１，２
通讯方式	１．中国民航大学飞行技术学院，天津３００３００；２．中国民航大学民航安全科学研究所，天津３００３００
原始文章	基于ＩＳＭ—ＣＲＩＴＩＣ法的通用航空可控飞行撞地影响因素分析

从最终层级图进行初步判断

论文原始截图
同一层级是否有横向非回路箭头	无
初步评估结果	无
说明	初步判断，是按照经典方法抽取，即结果优先。

从原始矩阵开始根据文章采用的方法进行计算

原始矩阵=

$$原始矩阵A=\begin{vmatrix}0&0&0&1&0&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&1&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&1&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\\end{vmatrix} $$

计算结果比较

$$可达矩阵R=\begin{vmatrix}1&0&0&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&1&0&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&1&1&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&1&1&1&0&0&0&1&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&1&1&1&0&0&0&0&1&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&1&0&0\\ 0&1&0&1&1&1&1&0&0&0&0&0&0&1&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&1\\\end{vmatrix} $$$$缩减矩阵S=\begin{vmatrix}0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&1&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\ 0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0&0\\\end{vmatrix} $$

原始结果

第0层

第1层

第2层

结论：计算正确

此处，它对孤立要素添加了一个总目标，不过该要素并没有反应到原始矩阵中去。

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