基本信息

评测编号	072
论文名称	基于解释结构模型的城市交通效率影响因素研究
作者	杨冕，郑兵云
通讯方式	安徽财经大学管理科学与工程学院，安徽蚌埠２３３０３０
原始文章	基于解释结构模型的城市交通效率影响因素研究

从最终层级图进行初步判断

论文原始截图
同一层级是否有横向非回路箭头	无
初步评估结果	无
说明	初步判断是对的，且是用结果优先的划分规则。此外这个图看着很可能错的。回路的问题。

从原始矩阵开始根据文章采用的方法进行计算

原始矩阵=

$$原始矩阵A=\begin{array} {c|ccccccc}{M_{13 \times13}} &Ｓ１ &Ｓ２ &Ｓ３ &Ｓ４ &Ｓ５ &Ｓ６ &Ｓ７ &Ｓ８ &Ｓ９ &Ｓ１０ &Ｓ１１ &Ｓ１２ &Ｓ１３\\ \hline Ｓ１ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ２ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ３ &0 &0 &1 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ４ &0 &0 &0 &1 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ５ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ６ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ７ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ８ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ９ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ１０ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ１１ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0\\ \hline Ｓ１２ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0\\ \hline Ｓ１３ &0 &0 &1 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0 &1\\ \hline \end{array} $$

计算结果比较

$$可达矩阵R=\begin{array} {c|ccccccc}{M_{13 \times13}} &Ｓ１ &Ｓ２ &Ｓ３ &Ｓ４ &Ｓ５ &Ｓ６ &Ｓ７ &Ｓ８ &Ｓ９ &Ｓ１０ &Ｓ１１ &Ｓ１２ &Ｓ１３\\ \hline Ｓ１ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ２ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ３ &0 &0 &1 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ４ &0 &0 &0 &1 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ５ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ６ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ７ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ８ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ９ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ１０ &1 &1 &1 &0 &1 &1 &1 &1 &1 &1 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ１１ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0\\ \hline Ｓ１２ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0\\ \hline Ｓ１３ &0 &0 &1 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0 &1\\ \hline \end{array} $$$$缩减矩阵S=\begin{array} {c|ccccccc}{M_{13 \times13}} &Ｓ１ &Ｓ２ &Ｓ３ &Ｓ４ &Ｓ５ &Ｓ６ &Ｓ７ &Ｓ８ &Ｓ９ &Ｓ１０ &Ｓ１１ &Ｓ１２ &Ｓ１３\\ \hline Ｓ１ &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ２ &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ３ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &1 &0 &0 &0 &0 &1\\ \hline Ｓ４ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ５ &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ６ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &1 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ７ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ８ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ９ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ１０ &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ１１ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ１２ &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline Ｓ１３ &0 &0 &1 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0 &0\\ \hline \end{array} $$

原始结果

Ｓ１

Ｓ２

Ｓ３

Ｓ４

Ｓ５

Ｓ６

Ｓ７

Ｓ８

Ｓ９

Ｓ１０

Ｓ１１

Ｓ１２

Ｓ１３

第0层

第1层

第2层

结论：错误

此次用可达矩阵代替验证，因为可达矩阵可以直接识别。错误原因还是老套的没有体现回路。

想在线计算解释结构模型的或者直接生成论文的请发电子邮件到， hwstu #sohu.com 把#替换成 @